全系下调7.5万，年底30天卖9100辆，降价是关键因素

平心而论，凯迪拉克卖的不是车子，是人情世故......。

从价格上看，凯迪拉克CT5的起步售价已经从28.97万下调至21.47万，再怎么说，这都是一款中型豪华轿车，对标的是宝马3系、奥迪A4L和奔驰C级，而且由于凯迪拉克的品牌力不如BBA，这款车在产品端拿出了更大的诚意。

咱就拿动力来说，起步就是2.0T发动机，还是后轮驱动，无论是动力、颜值和空间都水平在线，这样的价格堪称豪车中的“价格屠夫”。也正是因为如此，凯迪拉克CT5的市场表现非常的火爆，这台车在12月份的销量为9100辆，作为一台二线豪华汽车品牌，这个销量可以说是大获成功。

首先是外观设计部分，凯迪拉克CT5采用家族式的设计风格，大量钻石切面的应用，使得整车的气质比较硬朗大气，而袖长的车身又带来十分运动的一面。细而谈之，我比较喜欢这款车的前脸，盾牌式的进气格栅搭配熏黑处理的网格状中网，中网也经过熏黑处理，搭配犀利的LED大灯、尾灯和双排气筒，营造出强烈的运动气息。

内饰部分，首先映入眼帘的是悬浮式的多媒体屏幕和液晶仪表盘，鸡腿式电子档杆也尽显时尚和运动，包括车内的做工用料很考究，轻易摸得到的地方都是软的，运动座椅还支持加热通风按摩功能，加上bose音响、氛围灯、第一排隔音玻璃，乘坐体验也比较高端。

空间尺寸上，凯迪拉克CT5的车身长宽高分别为4930mm、1883mm、1453mm，轴距长度为2947mm，尺寸对标同级别的宝马3系、奥迪A4L还是具有一定的优势，但是这款车是一台后驱车，后排空间没有想象中的那么宽敞，底板中央也有高高的隆起。除此之外，这款车还配有电磁感应悬架，部分车型配有中央差速锁。

最后再来看一下动力系统，凯迪拉克CT5全系标配一台2.0T涡轮增压发动机，其最大功率为237马力，峰值扭矩为350牛米，传动系统为10挡手自一体变速箱。动力表现非常的抢眼，而且平顺性很好，基本上感受不到顿挫感，而且部分车型还配有8气囊，配置也十分的丰富。

总而言之，凯迪拉克CT5的产品素质非常的抢眼，无论是动力、配置还是空间、舒适性都值得考量，对于年轻人是不错的选择。